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第2章

“川航8333,蓉城呼叫,收到请回复,收到请回复。”

“川航8333,能听到吗?”

“川航8333,蓉城叫。”

蓉城区调。

管制大厅内。

管制员江辰手里攥着通话器,目光死死的盯着显示屏。

显示屏里。

川航3u8333航班在西川高原8000米空域,自西向东飞行。

仿佛一切都正常。

并没有任何异常情况发生。

但是江辰的额头上却已经浮现了一层薄薄的汗渍。

汗水甚至顺着脸颊滴了下来了。

但是江辰似乎浑然不觉。

依然不停地呼啸着。

就在几分钟前。

江辰突然发现一架从藏省省会——日光城,返航山城的川航3U8333航班飞行轨迹出现了异常。

本来这架飞机一直在巡航高度(9900米)飞行。

但是几分钟前突然下高度到了8000米左右。

一下子就掉了将近2000米。

在东大。

因为大部分空域都是受到空军管辖。

留给民用飞行器飞行的空域本来就不多。

但是东大又是世界第二大经济体,每天都有无数架次航班在头顶上‘自由飞翔’。

根据相关数据。

东大每天的航班数量约为17787班。

这么多航班挤在本来就不多的空域,所以每一趟航班都必须严格遵守地面管制的指挥,在自己的航线上飞行。

没有向地面管制提出申请,得到地面管制的许可。

航班是不能随意上下高度的。

更别说。

短短一两分钟的时间就骤降了2000米高度。

因为川航3U8333航班高度突然骤降2000米触发了管控机制。

所以管制员江辰立即呼叫川航3u8333航班,询问原因。

但是不管他怎么呼叫。

该航班机组依然无应答。

就跟打电话一直无人接听一样。

难道是川航8333航班的通讯系统出现故障了?

不是。

如果是通讯系统出现故障了,对方察觉后一定会马上用应答机挂‘7600’紧急代码。

通讯系统出现故障,也不会让飞机骤降高度。

而且江辰可以十分清晰的听到通讯频道里,该航班驾驶舱里各种仪器的声音。

说明通讯系统‘畅通无阻’。

是驾驶舱里的飞行员无应答。

或者是。

飞行员压根就没有在驾驶舱里。

想到这。

江辰更慌了。

根据民航总局的相关规定,飞机抵达巡航高度之后,飞行员是可以短暂离开驾驶舱的。

但是时间不能太长。

而且驾驶舱里至少得留一名飞行员。

川航3u8333航班又是从日光城返航山城,属于‘高高原’航线。

所以机组要比普通航线多一个人。

也就是说。

川航3u8333航班除了机长和副驾驶,还有第二机长。

机组一共三个人。

怎么可能全都没有在驾驶舱?

能让三名机组全都离开驾驶舱只有一种情况。

江辰额头上的汗水冒的更狠了。

豆粒大小的汗珠子一颗一颗的从他脸颊上冒了出来,然后一滴一滴的往下掉。

不只是他。

站在他后面的值班主任叶志高现在也都紧张得嘴唇微微发颤了。

因为他也想到了最后一种可能

——劫机!

“主,主任。”江辰抬起头来,声音都有些颤抖了,“8333依然无应答。”

“呼~~~吸”

叶志高深吸了一大口气。

这才扭头看向另一名管制员,沉声道,“空军那边通报没有,他们怎么说?”

早在几分钟前。

江辰发现川航3u8333航班不对劲的时候。

他就立即上报给了值班主任叶志高。

叶志高一面让他继续呼叫8333航班,一面将该紧急情况上报给了西南局和民航总局。

同时将情况通报给了空军和地方政府。

这些都是处置空情事故的正规流程。

不过那时候叶志高依然没有意识到事态的重要性。

他仅仅只是根据程序启动应急响应罢了。

但是随着时间的流逝。

8333航班依然十分诡异的无应答。

叶志高终于意识到。

出大事了!

因为该航班的种种迹象表明。

这架飞机除了遭遇‘劫机’,就再无别的可能了。

劫机?

这个词汇对于东大民航从业人员来说十分陌生。

因为这片土地上就没有发生过一起成功的劫机案例。

可是现在8333航班一直无应答。

说明‘劫机’已经成功了。

接下来。

估计就是等待和‘劫匪’的谈判吧!

唉!

但愿那些劫匪还没有丧心病狂到,要让飞机上的一百二十多人和他们一起同归于尽吧。

“主任,空军有回复了。”

这时候。

一个管制员大声道。

叶志高立即扭头朝对方看去。

对方赶忙道,“空军回复说桑园机场已经紧急起飞两架军用飞机,赶往侦察!”

叶志高顿时松了一口气。

只要军方飞机与8333航班汇合了,该航班发生了什么应该就能一目了然了。

像现在这种情况永远是最可怕的。

哪怕8333真的遭遇了劫机,劫匪主动联系,划出一条道来也比现在这样一无所知强得多。

恐惧来源于未知和不确定性。

因为现在什么都不知道。

所以己方什么都不能做,什么都不敢做!

如果空军的军机赶到川西高原与8333航班汇合,那么就能知道这架飞机到底发生了什么事。

只要发生了什么事。

就有相应的应对措施。

对于接下来的营救或者谈判,都有与之对应的预案。

呼~~~

叶志高又吐出了一口浊气。

然后对江辰道,“让其他航班也帮忙呼叫一下川航8333,就说蓉城叫。”

“好。”江辰赶忙答应。

“马上再联系西南局和总局应急部门,向他们实时通报8333航班进展。”叶志高扭头又对另一名管制员道,“同时联系83333航班途经的所有地方政府,请求政府应急部门协助我们,做好8333航班的营救工作。”

“是。”这名管制员也赶忙道。

叶志高吩咐完了。

这才重新将目光投向大屏幕。

现在自己能做的已经全部做完了。

至于8333到底会有什么样的结局?

唉~~~

只能是听天由命了!!!

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